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我為集團(tuán)發(fā)展獻(xiàn)良策——從洛陽東收費(fèi)站通行情況談起
我為集團(tuán)發(fā)展獻(xiàn)良策
——從洛陽東收費(fèi)站通行情況談起
原高發(fā)洛陽分公司 孔靜
從2001年進(jìn)入河南高速到現(xiàn)在已有23年，在23年的時(shí)光里，我在連霍高速收費(fèi)站的收費(fèi)員、監(jiān)控員、內(nèi)業(yè)等崗位，見證了我們河南高速的飛速發(fā)展，從收費(fèi)站的人工收費(fèi)手撕發(fā)票，到現(xiàn)在的ETC收費(fèi)電子發(fā)票，從傳統(tǒng)的人工操作到智能化系統(tǒng)，深切感受到了河南高速公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，站在新的歷史節(jié)點(diǎn)上，回顧過去，展望未來，深切感受到了河南高速將繼續(xù)飛速發(fā)展，感受到了電子智能化帶來的便利，未來更是將實(shí)現(xiàn)無人值守收費(fèi)站的前景。結(jié)合我目前所在洛陽東收費(fèi)站的實(shí)際情況，我對目前的洛陽東收費(fèi)站通行情況，提出以下幾點(diǎn)自已淺淺的建議：
一、互通立交上站匝道口、收費(fèi)廣場上站口設(shè)置LED情報(bào)板，提前提醒司乘禁行情況，避免車輛匯集在收費(fèi)廣場
洛陽東收費(fèi)站位于連霍高速公路K682處，東臨207國道南接310國道，是洛陽市重要的交通樞紐，2019年洛陽東收費(fèi)站站改擴(kuò)建，設(shè)置了4上8下12個(gè)車道，另設(shè)置一個(gè)獨(dú)立勸返車道，建議在洛陽東收費(fèi)站互通立交南、北上站匝道口設(shè)置LED情報(bào)板，在惡劣天氣、交通管制時(shí)及時(shí)提前提醒司乘禁行情況，使車輛在三川大道上匝道前，就清楚洛陽東收費(fèi)站車道開啟情況，如有貨車禁行小客車通行的情況，貨車要給小型客車預(yù)留一條能上站的車道，避免車輛在上站互通立交的匝道內(nèi)將車道堵死，更避免貨車匯集在收費(fèi)廣場，造成收費(fèi)廣場擁堵，小型客車無法通過。
二、建議勸返引導(dǎo)出口車道安裝攝像頭
洛陽東收費(fèi)站在設(shè)置勸返車道的時(shí)候，在收費(fèi)站東南側(cè)設(shè)置勸返車輛引導(dǎo)出站車道，使超載的車輛快速駛出收費(fèi)廣場，目前有部分車輛逆行由勸返引導(dǎo)出站車道上站，造成了很大的安全隱患，建議在勸返引導(dǎo)出口車道安裝攝像頭，并設(shè)置標(biāo)志牌，提醒司機(jī)不要逆行上站，進(jìn)一步提升安全防范措施，規(guī)范站區(qū)車輛通行秩序。
三、綠通驗(yàn)貨設(shè)置集中點(diǎn)驗(yàn)貨
綠通驗(yàn)貨一直是收費(fèi)站工作的重點(diǎn)，目前高速公路逐漸向電子化智能化發(fā)展，根據(jù)目前收費(fèi)站通行情況及人員設(shè)置情況，同時(shí)為防止綠通驗(yàn)貨造成的車輛擁堵，建議綠通驗(yàn)貨設(shè)置集中驗(yàn)貨點(diǎn)，且設(shè)置電子化、智能化驗(yàn)貨設(shè)備，在集中驗(yàn)貨點(diǎn)驗(yàn)貨后，數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)到收費(fèi)站的數(shù)據(jù)內(nèi)，驗(yàn)貨合格的車輛，到收費(fèi)站能快速通過，進(jìn)一步減輕收費(fèi)站通行壓力，特別是集裝箱紅外線驗(yàn)貨設(shè)備，避免集裝箱驗(yàn)貨時(shí)使司機(jī)將貨物卸下而產(chǎn)生的不良輿情發(fā)酵，大大提高了驗(yàn)貨效率及司機(jī)滿意度。
總之，未來五年是河南高速公路發(fā)展的重要時(shí)期，我們要立足本職，心系高速，不斷拓寬思路，深入探索，砥礪奮發(fā)、篤行不怠，緊緊抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，在進(jìn)步中求發(fā)展，在發(fā)展中促進(jìn)步，以更加開放的心態(tài)、更加務(wù)實(shí)的作風(fēng)、更加創(chuàng)新的意識，努力開創(chuàng)企業(yè)發(fā)展的新篇章！