出處：中國(guó)公路網(wǎng) 2010年6月9日  時(shí)間：2010-6-9 10:39:06   
    
        6月5日，河南省公路學(xué)會(huì)組織全省在建高速公路項(xiàng)目近200人到鞏登高速№.1標(biāo)進(jìn)行實(shí)地觀摩。這是鞏登高速№.1標(biāo)創(chuàng)優(yōu)工作引起業(yè)內(nèi)高度關(guān)注以來，迎來的人數(shù)最多、規(guī)模最大的一支技術(shù)觀摩交流團(tuán)隊(duì)。 
        鞏登高速№.1標(biāo)積極貫徹落實(shí)河南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的一系列指示精神，在河南交投集團(tuán)、高發(fā)公司的關(guān)懷指導(dǎo)下，在鞏登BT項(xiàng)目公司的直接領(lǐng)導(dǎo)下，按照“全面創(chuàng)優(yōu) 重點(diǎn)突破”的基本思路，扎實(shí)開展創(chuàng)優(yōu)工作。他們結(jié)合№.1標(biāo)橋梁構(gòu)造物較多的實(shí)際情況，迎難而上，將橋梁工程鎖定為標(biāo)段全面創(chuàng)優(yōu)的切入點(diǎn)和突破口，從優(yōu)選材料、優(yōu)選模版、優(yōu)化工藝入手，通過積極探索、反復(fù)試驗(yàn)、認(rèn)真總結(jié)、改進(jìn)完善了一套適應(yīng)本標(biāo)段情況、行之有效的施工工法。施工完畢的K4+576新興路分離式立交橋12根立柱，經(jīng)河南省交通基本建設(shè)質(zhì)量檢測(cè)監(jiān)督站專家檢測(cè)，其豎直度、柱間距、混凝土強(qiáng)度和保護(hù)層厚度等項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，且外觀色澤一致，光亮滑潤(rùn)。河南省交通運(yùn)輸廳董永安廳長(zhǎng)、范躍武副廳長(zhǎng)、劉興彬副巡視員等領(lǐng)導(dǎo)實(shí)地查看后，一致給予好評(píng)。日前，新興路分離式立交橋立柱實(shí)體工程，已被鞏登BT項(xiàng)目公司作為全省高速公路樣板工程參評(píng)項(xiàng)目向有關(guān)部門推薦。