一條高速公路的改擴(kuò)建，引來(lái)12個(gè)單位前來(lái)取經(jīng)，為啥？

 在昨天的連霍高速洛三段改擴(kuò)建項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，河南商報(bào)記者從建設(shè)單位處得知，這是我省投入大量建設(shè)資金、創(chuàng)下多項(xiàng)國(guó)內(nèi)紀(jì)錄的高速公路改擴(kuò)建工程。

 【消息】

 洛三段近期將全線8車(chē)道通行

 昨天，記者從連霍高速洛三段改擴(kuò)建項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上了解到，歷經(jīng)近4年建設(shè)，連霍高速洛陽(yáng)至三門(mén)峽（豫陜界）改擴(kuò)建項(xiàng)目進(jìn)入收尾階段。

 洛三段改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)單位河南省弘陽(yáng)高速公路公司黨委書(shū)記王中平介紹，下周二開(kāi)驗(yàn)收會(huì)，如果沒(méi)問(wèn)題，就可以正式投入使用。屆時(shí)，洛三段全線將實(shí)現(xiàn)雙向8車(chē)道通行。

 河南省交投集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這是迄今為止河南省一次性投資規(guī)模最大、地形最為復(fù)雜的山區(qū)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目。

 王中平介紹，工程于2011年12月開(kāi)工，在車(chē)輛正常通行的情況下需拆建天橋90座、邊坡82公里，施工中安全風(fēng)險(xiǎn)、質(zhì)量控制、保通壓力在全國(guó)同類(lèi)項(xiàng)目中極為少見(jiàn)。

 【亮點(diǎn)】

 優(yōu)化項(xiàng)目 省了約6億元

 交流會(huì)上，弘陽(yáng)公司董事長(zhǎng)崔國(guó)喜介紹，經(jīng)對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，節(jié)約了約6億元資金。而節(jié)約這么多資金，省交投集團(tuán)董事長(zhǎng)程日盛說(shuō)，這在交通廳史上不多見(jiàn)。

 他說(shuō)，原有改擴(kuò)建方案計(jì)劃將全線110座天橋拆除，但通過(guò)調(diào)整局部線形、天橋合并等，少拆除50座天橋，節(jié)約投資近2億元。

 通過(guò)將單洞4車(chē)道隧道優(yōu)化為雙洞4車(chē)道隧道，減少了工序、降低了工程造價(jià)，節(jié)約資金約1億元。這也最大限度降低了施工和通車(chē)后的安全風(fēng)險(xiǎn)。

 而且，通過(guò)對(duì)舊橋加固方案的調(diào)整，少更換了2776片空心板梁，這一項(xiàng)優(yōu)化調(diào)整就節(jié)約資金約3.1億元。

 多項(xiàng)施工為首創(chuàng)并創(chuàng)下河南速度

 整個(gè)改擴(kuò)建工程，還創(chuàng)下了好幾項(xiàng)紀(jì)錄。其中，36小時(shí)之內(nèi)一次性拆除18座鋼構(gòu)天橋，就是其中一項(xiàng)。崔國(guó)喜介紹，這在國(guó)內(nèi)高速公路建設(shè)史是第一次。

 在梁板式天橋拆除作業(yè)中，在保證車(chē)輛正常通行的情況下，每小時(shí)拆除1座天橋。這也創(chuàng)造了高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目領(lǐng)域的“河南速度”。

 此外，改擴(kuò)建工程的房建、機(jī)電、綠化等附屬工程，先于舊橋、舊路改造工程在今年9月通過(guò)交工驗(yàn)收。這在省內(nèi)高速公路建設(shè)項(xiàng)目中也是第一次。

 王中平介紹，通過(guò)單側(cè)加寬和分離式加寬的方式，將原有下坡變?yōu)閱蜗蛩能?chē)道上坡路段，消除了原高速公路的事故多發(fā)區(qū)，降低了事故發(fā)生概率。

 【鏈接】

 另外兩條高速改擴(kuò)建進(jìn)度

 據(jù)了解，京港澳高速漯駐改擴(kuò)建項(xiàng)目目前正在進(jìn)行交通安全設(shè)施、機(jī)電、橋梁伸縮縫等工程施工，計(jì)劃于2015年11月通車(chē)。

 漯駐改擴(kuò)建采用雙向8車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改建設(shè)，記速120km/h，路基寬度42m。路線全長(zhǎng)63.5km，概算26.1億元。

 機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建采用雙向8車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改建設(shè)，記速120km/h，路基寬度42m。路線全長(zhǎng)26.5公里，概算22.1億元。截至今年10月19日，機(jī)場(chǎng)高速改擴(kuò)建完成年度計(jì)劃的99.5%，目前正在進(jìn)行舊路、舊橋改造和瀝青中面層等工程施工。（記者 陳詩(shī)昂）