從8月13日在京召開的推進(jìn)貨車高速公路電子不停車收費(fèi)技術(shù)試驗(yàn)工作研討會(huì)上獲悉，山西省關(guān)于開展高速公路貨車不停車計(jì)重收費(fèi)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用推廣的建議，近日受到多位部領(lǐng)導(dǎo)批示和肯定，要求深入試驗(yàn)、以期推廣。

 2012年5月以來(lái)，山西省在全國(guó)率先開展了高速公路貨車不停車收費(fèi)的研究和試驗(yàn)工作。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示：ETC試驗(yàn)車道交易成功率100%，平均稱量誤差控制在-1%之內(nèi)。測(cè)試報(bào)告結(jié)果滿足各項(xiàng)測(cè)試指標(biāo)，自測(cè)已達(dá)到貨車ETC場(chǎng)地試驗(yàn)的技術(shù)及指標(biāo)要求。

 8月5日，楊傳堂部長(zhǎng)在山西省交通運(yùn)輸廳段建國(guó)廳長(zhǎng)等提交的建議上批示：“請(qǐng)宏峰、正霖同志閱。公科院和山西省廳的建議請(qǐng)你們研閱并搞點(diǎn)深入的試驗(yàn)以期推廣。”同日高宏峰副部長(zhǎng)批示：“請(qǐng)科技司閱。按楊部長(zhǎng)指示精神，可否統(tǒng)籌一下，整合各方力量集中進(jìn)行研究試驗(yàn)。應(yīng)與公路局等相關(guān)部門溝通，以便統(tǒng)籌研究和推廣應(yīng)用?！?月6日馮正霖副部長(zhǎng)批示：“請(qǐng)公路局閱。開展高速公路貨車不停車計(jì)重收費(fèi)技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用推廣研究很有必要和有很大發(fā)展前景，應(yīng)是很有系統(tǒng)性的研究項(xiàng)目。要堅(jiān)持穩(wěn)步有序開展，特別是要處理好治超與貨車不停車計(jì)重收費(fèi)的有關(guān)關(guān)聯(lián)問(wèn)題?！?/span>

 在交通運(yùn)輸部召開的推進(jìn)貨車高速公路電子不停車收費(fèi)技術(shù)試驗(yàn)工作研討會(huì)上，山西省重點(diǎn)介紹了山西在貨車不停車收費(fèi)技術(shù)研發(fā)和試驗(yàn)工作的有關(guān)情況。貨車不停車計(jì)重收費(fèi)（ETC）的實(shí)施，可以大幅度減少收費(fèi)結(jié)算時(shí)間，有效降低收費(fèi)站擁堵狀況，提高通行能力，節(jié)約汽車運(yùn)輸能源消耗，減少溫室氣體排放，節(jié)省建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理成本，經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益十分顯著。依據(jù)2012年山西省高速公路貨車通行量5184.87萬(wàn)輛次，如果有40%的貨車流量即2073.95萬(wàn)輛次使用ETC車道通行，一年將可節(jié)省燃油449萬(wàn)升，約合3861噸，節(jié)省燃油費(fèi)支出3232萬(wàn)元（參考0號(hào)柴油7.2元/升計(jì)算），可減少二氧化碳排放1430萬(wàn)升。