為貫徹落實集團決策部署，扭轉(zhuǎn)9月以來通行費收入增速放緩局面，中原高速在全公司范圍開展“完成通行費目標(biāo)百日沖刺行動”。

一是在規(guī)范運營提效能方面，開展“收費差錯清零行動”，強化新型逃費識別、特情處理培訓(xùn)，優(yōu)化智能收費設(shè)備運維；建立“日跟蹤、周分析、月考核”指標(biāo)管控機制，將通行費、稽核治逃等核心指標(biāo)與績效掛鉤，推行階梯獎勵與末位追責(zé)。

二是在稽核治逃守底線方面，聚焦三類重點車輛專項治理：嚴格綠通“三看一摸一聞”查驗，建立跨路段“灰名單”機制；實施節(jié)假日優(yōu)免車“789”工作法，節(jié)前排查備案、節(jié)中雙重復(fù)核、節(jié)后專項追繳；構(gòu)建闖關(guān)車“三控三快三嚴”體系，加裝監(jiān)控設(shè)備，聯(lián)合路警駐點，司法追繳損設(shè)施。

三是在保通保暢減流失方面，優(yōu)化分級疏導(dǎo)機制，對易堵點“一路一策”，深化路警企聯(lián)動；錯峰安排養(yǎng)護施工，細化繞行指引；完善惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，提前部署除冰雪物資；升級“自營+外協(xié)”救援體系，推行信息化全流程監(jiān)管，提升清障效率。

四是在引流增收擴來源方面，多維度發(fā)力：策劃“暢行中原”主題宣傳，推短視頻、圖文攻略，進物流園解讀差異化政策；優(yōu)化收費站“驛站式”服務(wù)，落實故障車免費拖車；用“五分統(tǒng)籌”法，為貨運車輛“一企一策”，聯(lián)景區(qū)推優(yōu)惠套餐；推無感支付、CPC卡預(yù)交易，建車流分析模型；同時深化路警企協(xié)作，聯(lián)周邊路網(wǎng)、第三方企業(yè)擴“高速+”生態(tài)圈。（中原高速）