2019年是周南高速的通車年、決勝年。打贏打好保通車攻堅(jiān)戰(zhàn)，完成通車目標(biāo)，是宛龍公司責(zé)無(wú)旁貸的任務(wù)。當(dāng)前，大氣污染防治形勢(shì)日益嚴(yán)峻，水泥、鋼材、砂、石料等主材短缺，價(jià)格上漲，備料困難，鐵路交叉工程進(jìn)度滯后，成為制約如期通車的關(guān)鍵因素。面對(duì)新形勢(shì)、新要求、新挑戰(zhàn)，宛龍公司將進(jìn)一步壓實(shí)責(zé)任，主動(dòng)出擊，搶先抓早，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

搶抓工程進(jìn)度，有序推進(jìn)橋梁、水穩(wěn)和油面鋪筑施工，齊頭并進(jìn)抓好房建、交安、機(jī)電、綠化等附屬工程建設(shè)，全面完成項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。春節(jié)前抓好石料、瀝青等備料工作，加快安裝瀝青拌和設(shè)備，及早做好路面等后續(xù)工程全面展開施工的各項(xiàng)準(zhǔn)備，節(jié)后加大人員、機(jī)械設(shè)備投入，抓住有利施工天氣，掀起決戰(zhàn)決勝的施工高潮。

緊盯涉鐵控制性工程，專門成立領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)外協(xié)調(diào)鐵路部門加快代建工程進(jìn)程，對(duì)內(nèi)解決好鐵路交叉工程施工現(xiàn)場(chǎng)中的存在困難問(wèn)題，并通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，盡量縮短建設(shè)工期，為后續(xù)工程施工贏得時(shí)間。加快運(yùn)營(yíng)高速樞紐互通立交施工進(jìn)度，確保進(jìn)展?jié)M足整體工期要求。

加快計(jì)量支付，盡可能給施工單位提供資金支持，幫助他們尋找料源，督促備料，同時(shí)協(xié)調(diào)好運(yùn)輸通道問(wèn)題，避免出現(xiàn)停工待料，延誤工期。

科學(xué)合理設(shè)置節(jié)點(diǎn)進(jìn)度計(jì)劃，4月20日前，以中央分隔帶綠化為主安排施工組織計(jì)劃，5月份后以路面攤鋪為主安排施工組織計(jì)劃，同時(shí)建立任務(wù)臺(tái)賬、問(wèn)題臺(tái)賬，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查力度，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲，保障工期目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。

壓實(shí)各層級(jí)責(zé)任，嚴(yán)格防控標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化揚(yáng)塵污染防治，加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，嚴(yán)格落實(shí)“六個(gè)百分之百”要求，通過(guò)采取扎實(shí)有效的措施，抓好施工組織管理，合力沖刺攻堅(jiān)，全面完成建設(shè)任務(wù)。

踐行新發(fā)展理念，持續(xù)發(fā)力品質(zhì)工程創(chuàng)建。抓好瀝青拌和站、料場(chǎng)、工作區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，以“首件工程”引領(lǐng)后續(xù)同類工程的標(biāo)準(zhǔn)化施工，科學(xué)合理優(yōu)化完善設(shè)計(jì)方案，大力推廣性能可靠、先進(jìn)適用的新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，全過(guò)程管控建筑材料、進(jìn)場(chǎng)人員、施工設(shè)備、具體工序等。抓好項(xiàng)目樣板，積極培育省級(jí)樣板工程，開展QC小組評(píng)比活動(dòng)，在橋梁預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量提升、施工班組精細(xì)化管理上開展品質(zhì)工程攻關(guān)行動(dòng)，打造具有全省示范效應(yīng)的品質(zhì)工程標(biāo)桿，爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程，以高質(zhì)量項(xiàng)目建設(shè)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展。

已越山塹溝壑，仍需跋涉前行。新的一年里，宛龍公司將深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，聚焦項(xiàng)目建設(shè)，與各參建單位精誠(chéng)團(tuán)結(jié)、通力合作，堅(jiān)決打贏打好項(xiàng)目建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn)，確保周南高速如期建成通車，以優(yōu)異的成績(jī)向新中國(guó)成立70周年獻(xiàn)禮。